不由得让人感慨，生鲜电商真是一门不好做的生意啊！“菜到啦”于2015年1月成立，曾在年底获得500万元天使投资，是一家菜场O2O电商平台，一方面帮助商户获取更多订单，另一方面让用户买菜更方便。然而短短两年就英年早逝，这期间它到底经历了什么，又有哪些经验是值得我们借鉴的?

自建物流成本高，寄予“输血”来补虚

做生鲜电商品控是关键，自建物流是最好的方式。就拿青菜来说，时间就是难题，比如早上三四点，农户采摘、清洗、配送。这些都需要时间，如果遇到按部就班的快递，基本到用户手里，菜基本都阉了。别人说这菜不新鲜，你怎么解释？

自建物流就能从一定程度上解决这个问题，但是又容易进入另一个误区——成本高。就像练葵花宝典，欲练此功必先自宫。没有雄厚资金实力和足够的订单量，自建物流充满风险，行业亟需社会化的冷链物流服务。

就拿京东来说，生鲜途径尽管水平上完成了自建冷链物流，但今朝仍然处于吃亏情况，仍需寄予“途径输血”来补自身的虚，好在自身实力雄厚。但是“菜到啦”一个新兴的生鲜创业公司，融个500万就敢自建物流配送的，估计没几家，在业内人士看来也是相当疯狂的一件事。

果不其然，“菜到啦”养着60多个配送小哥，月薪4500元左右，一个月光这一块就有27万元左右的开支。然而订单却少得可怜，有的菜场一天就一单，稍微好点的一天就30单封顶，亏损显而易见。

为了提高频次，“菜到啦”决提高返点费用，然而道高一尺魔高一丈，商户在菜品上加价，消费者自然不干啦！每月亏个50多万是再正常不过的一件事。虽然“菜到啦”后来决定用蜂鸟进行社区配送来解放自有人力，但是结果依旧不乐观，没有资金支持，仍然岌岌可危。

生鲜定位很关键，通过高品牌力量提高价格以弥补高物流成本

O2O目前做得较成功的要数餐饮了，所以很多生鲜电商似乎都以此为榜样，总想以低价补贴让消费者形成习惯，从而发展业务。然而破产成为常态，基本没有做得很好的。

其实生鲜跟餐饮这一类还不大一样，先不说成本，频次都是极大地问题。或许有人会说，每天很多人都要买菜做饭，频次怎么会低呢？圈姐来打个比方，就算所有人每天都买菜做饭（频次够高的吧），你的生鲜配送订单量依然很低。为什么？

一方面是当地果蔬店的布局，另一方面是常吃菜品单价低，配送成本高的情况下，商户自然就加价，本来5块钱就能买的一颗白菜，涨到10块，起送费还几十块（谁家吃那么多）。如此一来，这部分人群宁可下班顺路买两把，既经济又新鲜，如果遇到家里都是老人买菜，你基本不用考虑了。

生鲜做大众消费目前显然是很难做大的，盈利基本是伪命题（跟很多上门服务是一个道理）。难道真的就是伪需求？那也不见得，将死的“菜到啦”想做针对白领家庭有品质的蔬菜、水果等，其实方向还是可行的。

通过高品牌力量提高价格以弥补高物流成本，白领及以上这部分人群是生鲜电商的“真正上帝”，如今食品安全已经成了全民普遍关注的话题，像白领、金领等人群，他们有经济能力（没时间），追求高品质生活，对这些有机蔬菜、水果有极大需求，只要能保证产品的来源和生产品质等，他们是很愿意消费的。

当然，还是那句话，品控很关键，怎么让大家相信你的品牌是一个大难题。不论如何，在资本寒冬以及生鲜电商遇冷的2017年初，“菜到啦”还没有迎来它的春天。